隧道工程之分析與設計，理論方法常假設岩盤為均質，等向性和彈性。然而自然界之岩盤，則因許多裂面的存在，而與上述之理論材料相差甚遠。求得實際岩體之力學工程性質許多努力途經之一即為岩體分類。岩體分類需有詳盡的地質資料，諸如，地層岩性、強度、不連續面位、間距、持續性裂縫寬度，充填情形等，再加上地下水狀況，轉換得某種數字，用以代表岩體品質，再根據岩體分類品質，決定支撐系統，因此若能於隧道施工中詳實記錄地質情況，並據以研判，則對於隧道開挖支撐系統能做一有效安全及經濟的建議。